Ježíšek chodí jen jednou ročně. Stačí to, jsme na to zvyklí. Z dárků se můžeme radovat jak libo, ale většinou to dlouho nevydrží. Následující nabídka, kterou pro vás připravil ARTFordSPORT, je příležitostí, dárkem a výzvou zároveň. A to nejenom na letošní vánoce, ale zejména pro rok 2010 a další sezóny.
Poznat na vlastní kůži, jaké to je být závodníkem, si přál každý kluk alespoň jednou v životě. Těm šťastnějším se to podařilo, jiní marně doufají dál. Problém, proč se tak nestalo, může být v penězích na pořízení auta, na provoz, na opravy, na vybudování týmu… prostě vždy je to o penězích.
Varianty projektu Ford FIESTA CUP 2010 jsou různé a záleží zejména na zájmu jezdců. Toto nové závodění může být příležitostí pro juniory od 14let, nebo příležitostí pro závoděníchtivé dospěláky, možná právě pro Vás. Využití těchto speciálů je možné minimálně ve třech disciplínách – v rallye, závodech do vrchu a v rallyecrossu.
Dlouholetá spolupráce týmu ARTFordSPORT s dovozcem vozů značky Ford do ČR – Ford Motor Company – vyústila v novinku na naší závodní scéně, ve Ford FIESTA CUP 2010.
Co si pod tím představit, co přináší, do jaké disciplíny, v jaké specifikaci a hlavně pro koho a za kolik? Ihned se dozvíte vše potřebné. Základní myšlenkou bylo vytvořit dostupné závodění s několika stejnými vozy. Jedině tak lze zaručit porovnání sil a dovedností jednotlivých řidičů.
Ford FIESTA CUP 2010 v rallyecrossu bude tvořit šestice nových vozů. Fiesty poslední generace budou přestavěny z nových vozů model 2010 a upraveny podle předpisů pro divizi D1A. Pokud bude zájem ze strany potencionálních jezdců, je možnost zařazení dalších aut do cupu. Tato šestice aut se primárně představí v německém národním rallyecrossovém mistrovství na šesti závodech, kde dojde k samostatnému hodnocení cupových aut.
Dále budou tato auta k k pronájmu pro účast v Rallye cupu 2010 – ve volném poháru v rally. Zde se počítá s pěti závody + závěrečné Setkání "nejen" Mistrů RallyeCupu.
Na své si přijdou i vrchaři v tzv. Edda cupu, tedy správně a oficiálně řečeno v Závodech automobilů do vrchu, který úspěšně startuje pod hlavičkou ÚAMK. Zde to dle kalendáře bude pět dvoudenních akcí = deset samostatných závodů. V závodech do vrchu může jedno auto startovat s více jezdci a tak připadá v úvahu i kombinace např. Juniorů a VIP pilotů, případně ženský pohár atp.
Pro nás nejzajímavější je možnost startovat v rallyecrossu. Zde připravuje promotér 5 závodů, podle zájmu jezdců by bylo zařazeno i Polsko jako šestý závod. Jak jsme si řekli, auta budou startovat v rámci D1A, ale čeká na ně i samostatné vyhlášení v rámci Ford FIESTA CUP 2010.
Co musí splňovat jezdec, co platí a co na něj čeká? Pilot má zajištěn kompletní servis - platí si jen startovné, pneu a případně zapůjčení vybavení (helma, HANS, homologované oblečení atp.).
NewFord FIESTA CUP bude osazen atmosférickým šestnáctiventilovým motorem s obsahem 1300 ccm, o výkonu 92 PS a 118 Nm při 4200 ot./min. Převodovka je pětistupňová se samosvorným diferenciálem Quaife. O kvalitní svezení se postará podvozek HP Sporting . Karoserie bude pro sezonu 2010 ve standardním provedení. Pro zlepšení poměru výkonu vs.hmotnost, bude ale odlehčená kevlarkarbonovými díly, takže celková hmotnost bude snížena o 110 kg, na výsledných 930 kg. Ráfky 7x15“ EVO CORSE a BORBET budou vždy pro danou disciplínu obuty do shodných pneumatik – dle disciplíny slick AVON nebo Kumho 200/580 R15, případně do mokrých Silverstone nebo Michelinů P2B 195/50 R15 (v rámci Ford FIESTA CUP 2010 budou startovat vždy všechna auta pouze na jednotných pneumatikách). Samozřejmostí je bezpečnostní rám a výbava dle platných řádů FIA/FAS. Maximální počet vozidel NewFord FIESTA pro sezónu 2010 je omezen na 8 aut!
Auta by měla být připravena na oficiální předsezónní testování v půli března 2010 a jako bonus pro jezdce závodů do vrchu a rallyecrossu nabízí promotér možnost startu na akci Autodromu Most 27. 3. 2010.
Termínový kalendář 5 + 1 akce : MMČR + ZSE v rallyecrossu
19. 6. Slomczyn PL (?)
26. 6. Sedlčany CZ
31. 7. Sedlčany CZ
4. 9. Greinbach AT
25. 9. Melk AT
9. 10. Fuglau AT
Cena za 1 akci byla stanovena na 19.900 Kč bez DPH. Tato cena zahrnuje kompletní servis spojený s akcí (přípravu auta, dopravu, benzin, náplně, servis na akci, stan, mechanika, servisní vozidlo, atp.).
Cena za pět závodů je 99.500 Kč bez DPH.
Dvojzávod v Mostě vás pak vyjde na 12.000 Kč bez DPH.