|
|
22.07.2010 16:20:57
Více RALLYE než CROSS - díl první
Prvním pilotem, který osedlá cupovou fiestu je
Jan Šlehofer
nar. 1984, Domažlice
Honza začal ve dvanácti letech jezdit motokáry, v roce 2002 získal 1. místo v seriálu závodů Poháru autodromu Sosnová. Ve dvaceti přešel do rally, kde se v roce 2006 stal mistrem ve třídě N2 MČR ve sprintrally a v témže roce získal i titul Junior 2000 ve sprintrally. Díky dobré znalosti ideální stopy byl Honza od začátku rychlým jezdcem a brzy se prosadil i v nové disciplíně. Od Hondy Civic pak přešel k Fiatu Punto S1600. Závodí za Roto tým Plzeň a vedle závodů MMČR a MČR jede Honza premiérově i Mitropa cup.
Více info o honzovi a jeho mitfárovi najdete na www.janslehofer.cz
Jako soutěžák o něm nevím skoro nic, nikdy jsem s ním nepřišel do styku.
Jelikož rallye je sport náročný na finance, tak má první otázka zněla, kolik to bude stát. Pak už jsem neváhal, každý kilometr za volantem závodního auta je znát.
Tolik tedy první RALLYEman mezi CROSSaři. Honza Šlehofer toho o rallyecrossu a o dění kolem něj věděl překvapivě hodně. Jak na tom budou ostatní?
Já jsem z Domažlic, a v Domažlicích je závodiště, takže znám ty kluky kolem. Znám třeba Karla Lehmanna, který teď jede D4. Chodíme se v zimě občas povozit, někdy přijdu jako divák… Z televize znám rallycrossovou Evropu, a taky jsem jezdíval na autokros.
Sedlčany a Sosnová, to je asi všechno, víc mě nenapadá.
Nijak jsem to nestudoval, ale bude to nejspíš podle objemu a specifikace auta…
Vím, jezdec musí jednou za rundu absolvovat část tratě, která je delší. Zrovna nedávno jsme tu o tom diskutovali s klukama. Prý mohou být ta připojení zpět k normální trati hodně divoká.
Vím to jen z vyprávěni, uvidíme, až se svezu.
Cupové závodění je dobré, vyrovnaná technika je vždy výzvou, ale není auto jako auto. I když použiješ stejné díly, každé auto je své. Teď v rallye máme C2R2 cup a ta auta také nejsou stejná. Kluci jsou šikovní a každý se té přípravě věnuje jinak.
Samozřejmě, že já (smích). Nedokážu si tipnout, ale asi Péťa Brynda, ten se nebojí ničeho. Nebo Honza Černý, ten to jezdil, uvidíme…
Abych hlavně neublížil zbytečně autu. Chci se svézt, ambice moc nemam. Z motokár znám jízdu v chumlu a hromadné starty. Je to kontaktní sport, stejně jako káry. Vím, že lidé mohou udělat chybu a pak je třeba to řešit. Teď pojedeme rally v Německu „mitropu“, takže budu rozjetý a hned potom se ukážeme v Sedlčanech. Moc se na to těším.
